| 05 серпня 2012
 Христинівські залізничники відзначили професійне свято

Христинівку часто називають «містом залізничників», адже саме  залізниця і люди, що працюють на ній, багато в чому визначають сучасний транспортний та економічний потенціал міста. Христинівське депо найбільше в регіоні за кількістю людей, штат складається з 725 фахівців.
    - Раніше свято відзначали  більш гучно. Узагалі-то, традиційно святкується у першу неділю серпня. Але ми вже вдруге відсвяткували у суботу, бо в неділю всі працівники хочуть відзначити це свято у сімейному колі, - кажуть залізничники.
Вперше професійне свято працівників сталевих магістралей з'явилося в календарі у 1936 році. Воно припадало саме на першу неділю серпня. В Україні ця дата залишалася незмінною довгий час, аж до  2002 року. Нині офіційно це свято відзначається 4 листопада і носить назву "День залізничника", встановлений Указом Президента України № 1140/2002 від 11 грудня 2002 року. Саме 4 листопада 1861 року з Відня через Перемишль до  Львова прибув перший поїзд на території України. Але самі залізничники просять перенести свято на першу неділю серпня:
      - Ми не одноразово звертались з проханням про перенесення професійного свята. Бо вже традиційно залізничники вважають своїм святом першу неділю серпня, у цей день, колективи відзначають і профспілкове свято,—  каже голова профкому локомотивного депо Валерій Мастилко. - Як голови профкому ми боремося за інтереси спілчан, основна задача – зберегти колектив, аби люди мали заробітну плату, роботу.
      Вчора, напередодні професійного свята христинівські залізничники провели справжні спортивні баталії. Вони змагались за першість у чемпіонаті з міні-футболу та зіграли у волейбол.  4 команди – «Дистанція колії ПЧ-5», «Локомотивне депо ПЧ-6», «Дистанція зв’язку ШЧ-6» та «РПЧ-6» зійшлися на футбольному полі. Після напружених баталій, першість здобула команда локомотивного депо ПЧ-6, а от переможцями у волейбольному турнірі стали працівники дистанції колії ПЧ-5. Учасників та переможців нагородили грамотами та преміями.
      - Для спортивного відпочинку у нас є всі умови: облаштовані футбольне та волейбольне поля, тенісний корт. У вихідні тут часто збираються наші працівники, грають, - каже голова профкому моторвагонного депо Віктор Кузьмін.
Привітав залізничників з професійним святом і президент Асоціації виробників молока Андрій Дикун:
      -У житті міста Христинівка залізниця відіграє велику роль. У день професійного свята бажаю всім Вам прихильної долі, вагомих здобутків, міцного здоров’я, миру та злагоди в родинах.
Президент АВМ вручив командам подарунки -3 комплекти спортивного інвентарю.


До речі

Залізничники зазначають, що на районній дошці пошани у переліку найкращих підприємств міста їхнє депо не згадали
- А одне лише локомотивне депо перерахувало до бюджету 6 мільйонів гривень, а моторвагонне – 4 мільйонна, а наша дистанція колії 4,8 мільйонів, - каже голова профкому дистанції Григорій Філь.

Довідка:

      Назва Христинівки походить від однойменної назви залізничної станції, побіч якої виникло початково це залізничне селище. Своєю чергою станція отримала назву від назви найближчого до неї села, відомого з 1642 року.

     У травні 1888 року відповідно до височайшого повеління було затверджено спорудження Уманських гілок Південно-Західних залізниць.  Спочатку в христинівському депо, яке засновано у 1890 році, обслуговувались паровози. З часом їх замінили тепловози серії Т-3, далі – дизельні потяги. Депо  найбільше у регіоні за кількістю людей. Штат складається з 725 чоловік.
Разом зі спорудженням залізничних колій розвивалась інфраструктура залізниці. Так в 1889 році було затверджено проект спорудження паровозного приміщення на станції Христинівка. Уже в 1890 році комісія, призначена тодішнім міністерством шляхів сполучень відзначала, що по станції Христинівка споруджено паровозні приміщення на 6 паровозів. Христинівське депо найдовше залишалося на паровозній тязі. Паровози тут використовувалися ще до 1967–1968 років. Ветерани розповідають, що кожен паровоз був закріплений за певними локомотивними бригадами – по три. І кожен паровоз мав свій особливий свисток, який нібито і схожий з усіма іншими, проте кожна локомотивна бригада могла безпомилково впізнати "голос" саме свого паровоза. Нині локомотивне депо займає важливу роль як в житті станції Христинівка, так і в роботі залізниці в цілому.

2663

 

Коментарі


 

Для того щоб написати коментар потрібно авторизуватися. Немаєте аккаунта? Зареєструйтесь зараз