Кабінет міністрів України розробив спеціальний Технічний регламент для станцій техобслуговування автомобілів.
Згідно з Постановою № 643 від 3 липня 2013 року, вже з 2016 року запрацює регламент технічного обслуговування і ремонту колісних транспортних засобів. Згідно з документом , Техрегламент поширюватиметься на суб'єктів господарської діяльності, які надають послуги з ремонту та техобслуговування легкових, вантажних автомобілів, автобусів, мотоциклів та інших колісних транспортних засобів. Також регламент поширюється на підприємства, які надають послуги з відновлення шин.
 
Втім, під дію документа не потраплять авторизовані техцентри , які уповноважені автовиробниками та надають послуги під час гарантійного періоду , а також ті «ремонтники », які працюють на виїзді. Спокійно можуть спати підприємці, які надають послуги мийки та полірування автомобілів. Техрегламент не поширюється на компанії, які «лагодять » автопарки МВС, Адміністрації Державної прикордонної служби, Держслужби з питань надзвичайних ситуацій та СБУ.
 
Підприємства , які працюють як СТО , зобов'яжуть мати спецзасоби та апаратуру для проведення техогляду або ремонту , що відповідають вимогам законодавства, кваліфікованих співробітників, спеціальні приміщення . Дана постанова набирає чинності через шість місяців з дня його опублікування.
 
Як раніше повідомлялося , правоохоронці підрахували , що через технічно несправного транспорту збільшилася кількість аварій на дорогах. За словами начальника Центру безпеки руху та автоматизованих систем МВС Сергія Будника , поганий технічний стан не є головною причиною ДТП , але кількість аварій через поломки продовжує зростати.