Українські споживачі можуть вже у вересні відчути дефіцит автомобілів, так як введення утилізаційного збору на імпортні машини призвело до їх подорожчання, що змушує дилерів скоротити імпорт і асортимент, пише КоммерсантЪ-Україна.

Тепер, зазначає видання, імпортери при розмитненні автомобілів повинні виплачувати збір у розмірі 4,73-30,2 тис. грн залежно від обсягу двигуна. Продаж окремих моделей стала нерентабельною, відзначає директор з маркетингу АІС Сергій Боровик: "Наприклад, наша компанія вже прийняла до рішення відмовитися від поставок моделей Geely SL і MG 550". Популярні комплектації Renault Logan, Sandero, Fluence і Nissan Juke, Qashqai, X-Trail вже стали недоступними, оскільки їх доводиться чекати не менше одного місяця, додає регіональний директор Атлант-М Південь і Атлант-М на Гагаріна Олександр Дмитерчук.

Покупці болісно реагують на підвищення цін, тому зараз поспішають придбати авто, пояснює він. Нагадаємо, що на тлі ухвалення закону про утилізаційний збір і продажі нових легкових автомобілів в Україні в липні збільшилися на 18% порівняно з травнем поточного року, склавши 18 тис. од.

Автоімпортери хочуть заповнити зараз склади на кілька місяців вперед. "Але зробити це непросто - виробнику важко різко збільшувати постачання в окрему країну. Плани щодо постачання формуються, як правило, на кілька місяців вперед.", - Зазначає Олександр Дмитерчук. Директор департаменту маркетингу і реклами концерну "Ніко Менеджмент" (імпортер Mitsubishi) Ярослав Вовк заявив, що група скоротить свої продажі як мінімум на 10-15%, тому що вже не встигає завезти автомобілі на склад.

Учасники ринку чекають офіційної публікації закону, прагнучи дізнатися, чи не з'явилися в ньому якісь спірні норми, зазначає Вовк. "Наприклад, в попередній версії закону зазначено, що покупець при купівлі автомобіля після 1 вересня повинен сам сплатити збір при його реєстрації, навіть якщо автомобіль був ввезений до набрання чинності закону. Якщо ця норма збережеться, то у формуванні складу не буде необхідності", - пояснив він.

Нагадаємо, що вже після підписання закону минулого тижня Президент України Віктор Янукович доручив уряду вдосконалити законодавче регулювання питань, пов'язаних з утилізацією автомобілів. Зокрема, Кабмін має усунути положення, які не узгоджуються з нормами СОТ. Зазначимо, що в ЄС вже заявили про серйозний вплив на двосторонні економічні відносини з Україною набрання чинності цього закону.