Мотоцикл матиме гіроскопи та прилади, які використовувались у болідах «Формули 1». Кілька років тому Володимир Ровінський склав перший електоробайк, деталі якого друкувались на 3Д принтері. А сьогодні він працює над новим проектом - високотехнологічним мотоциклом на електричній тязі.

-          Це буде мотоцикл на повному приводі з потужним акумулятором, - розповідає Ровінський. – Зможе розганятись до 100 кілометрів на годину за 3-4 секунди. Максимальна швидкість – 130 кілометрів на годину. Цікавою буде система підживлення. Я вмонтую систему іоністорів. Це дозволить енергію від гальмування складати у бустер, від якого підзаряджатиметься акумулятор. Завдяки цьому можна буде значно швидше стартувати. Багато енергії витрачається саме під час початку руху. Такий прилад-генератор раніше ставили на боліди «Формули 1».

Система стабілізації рівноваги не даватиме водію впасти.

-          Простіше кажучи, 2 гіроскопи контролюватимуть процес їзди і допомагатимуть уникнути падіння, - продовжує винахідник. – Там гнучка система. Вона розумітиме, що водій хоче зробити. Гіроскопи допоможуть безпечно увійти в поворот так, як цього хотітиме райдер.

Працювати над проектом Володимир почав ще 2 роки тому. Завершити досі не дозволяли інші проекти в бізнесі. Та вже невдовзі прототип буде готовий.

-          Впродовж кількох місяців планую зібрати все, що стосується рами й підвіски, - пояснює уманчанин. – А вже до неї докручуватиму гіроскопи. Вже повністю готова комплектація по гальмівній системі, батареях, двигунах. Залишились дрібниці. Єдине, ще не знаю, чи додаватиму гібридну зарядку.

Хоч електоромотоцикл матиме миттєвий розгін, Ровінський його не позиціонує, як спортивний.

-          Є таке поняття, як «кафе-рейсер», - говорить Володимир. – В 70-их роках у Британії виникла така культура. Це байки звичайного призначення, які перебудовувались під своєрідні змагання: від кав’ярні до кав’ярні. Звідти й назва. От і в мене напрямок буде під «кафе-рейсер». Але мотоцикл буде сучасним.

Транспорт не матиме значного запасу ходу і акумуляторів вистачить не більш як на 50 кілометрів. Байк зможе везти не лише водія, а й пасажира. На своє захоплення Володимир Ровінський вже витратив близько 10 тисяч доларів. В остаточному варіанті собівартість складе удвічі більшу суму.

Сергій Радченко