Закон "Про автомобільний транспорт" може бути прийнятий з поправками в частині безпеки автомобільного руху. В останній редакції проекту закону міститься норма про відстрочення введення правил щодо посилення заходів безпеки перевезень пасажирським і вантажним автотранспортом.

Зокрема стало відомо, що ремені безпеки в автобусах з'являться через рік після вступу закону в силу, а обмежувачі швидкості повинні бути встановлені через два роки. Такі поправки запропонувала внести Всеукраїнська асоціація автомобільного транспорту (ВААП), пише "Коммерсант-Украина".

Зараз законопроект проходить стадію обговорення в різних органах влади і громадських організаціях, після чого її передадуть до Кабміну, а потім - у парламент. Прийняти законопроект планується до кінця літа. У ВААП кажуть, що підтримують ініціативу Мінінфраструктури, але виконати вимоги закону без відстрочки неможливо.

"По-перше, перевізники експлуатують досить багато старого транспорту, оснастити який тахографами та іншим обладнанням досить складно. А по-друге, автотранспортна галузь знаходиться в занепаді: багато підприємств збиткові і просто не знайдуть коштів на переоснащення",- сказав президент ВААП і голова підкомітету з питань автотранспорту комітету Верховної ради з питань транспорту і зв'язку Ігор Шкіря (Партія регіонів).

За його словами, якщо пропозиції ВААП не будуть враховані Міністерством інфраструктури в остаточному варіанті документа, асоціація буде домагатися зміни закону в парламенті.

"Питання безпеки є дуже важливим для нас, але, думаю, закон повинен передбачати відстрочку від 24 до 36 місяців, щоб усі встигли виконати його вимоги",- зазначив голова парламентського комітету з питань транспорту і зв'язку Борис Колесніков.

У той же час координатор реформи транспортної галузі координаційного центру з впровадження економічних реформ при президентові україни Олександр Кава вважає, що відкладати введення цих норм вже нікуди:

"Гра в відстрочки триває вже близько 15 років, і весь цей час влада йшла на компроміс, ризикуючи безпекою пасажирів. Але мова ж не йде про мільярдні інвестиції. Будь-який перевізник може їх подужати".

Нагадаємо, за даними Державтоінспекції, за 8 місяців 2012 року в Україні зареєстровано 978 ДТП з потерпілими за участю водіїв автобусів усіх форм власності.