Авто можуть забрати посеред вулиці, якщо воно становить екологічну загрозу. Так держава хоче боротися з машинами, що старші за 15 років.

Відповідний документ минулого тижня ухвалила Верховна Рада, яким також встановлюється податок на утилізацію автомобілів. Однак хто визначатиме екологічну загрозу - у документі ні слова. "Незрозуміло, які органи.

Незрозуміло, за якими критеріями можуть відбирати автомобілі в українців і направляти їх на утилізацію", - зауважив гендиректор асоціації автоімпортерів Олег Назаренко. Не виключено, що "загрозливим" можуть визнати колекційне авто чи елітну, але вживану іномарку.

Годі й говорити про радянський "скарб". Однак і тим, хто їздить на свіжіших, або ж нових автомобілях розслабитися не вдасться, бо доведеться платити навіть за утилізацію вживаних авто, що ввозитимуть в Україну, і навіть нових машин. Цю суму закладатимуть у вартість машин під час продажу. Виграють від такої ситуації, кажуть експортери, хіба що українські виробники, на яких збір не пошириться. І хоча в документі про це ні слова - він фактично дублює схожий російський закон.