А все через залізничну реформу, затверджену урядом в жовтні минулого року. Програма розрахована на десять років. Але як зазначають залізничники, вони вже нині «доживають» останні робочі дні.
— Реформа залізничного транспорту віддає вантажні вагони  приватним структурам. Зараз це почало стосуватись і пасажирського транспорту. В моєму баченні, реорганізація — це лише поступова приватизація. Уряд вважає нерентабельним тримати таку кількість працівників. Тому залізничників мають скорочувати. Там, де було 20 працівників, може залишитися 5, — каже  голова профспілки комітету локомотивного депо Христинівки Валерій Мастилко.
Залізничники кажуть, що колись через велику кількість потягів залізничні колії вокзалу важко було перейти. Зараз на них пусто.
— Раніше потяги рухались усіма напрямками. Попереднє покоління пам’ятає, що було навіть сполучення зі столицею. Найбільшою втратою був маршрут Донецьк-Львів. Поїзд сполучав дві віддалені точки нашої країни і проходив майже через всю Україну, — кажуть на станції.
Нині через Христинівку ходить три поїзди: Умань-Ясинувата, Одеса-Христинівка, Львів-Черкаси. Є приміське сполучення.
— Цієї весни три електропоїзди скасували. 27 травня потяг №363/364 (Умань-Ясинувата) було відмінено. Рішення було пояснено тим, що маршрут має низький пасажиропотік, хоча це не так, — розповідає Валерій Мастилко. — Ми писали в усі інстанції, щоб потяг повернули. Але з 1 вересня поїзди сполучення Умань-Ясинувата, Одеса-Христинівка та Черкаси-Львів відмінять. Їх вважають збитковими. Якщо відмінити ці потяги, то локомотивники, робітники служби руху, вагонники, колійники, втратять роботу, а найголовніше — пасажири залишаться без сполучення. Аби потяги не відміняли, ми пишемо навіть Президенту, але наш голос слабкий без підтримки громади. Уряд має побачити, що люди  пишуть, що люди занепокоєні, що їм це треба.

Довідка
Христинівське депо було засновано в 1890 році. Спочатку тут обслуговувались паровози. З часом їх замінили тепловози серії Т-3. Далі — дизельні потяги. Депо найбільше в регіоні за кількістю людей. Штат складається з 720 чоловік.
Христинівський залізничний вокзал спорудили наприкінці ХІХ століття. Раніше на цьому місці були заболочені ґрунти. У 1890 році відкрито рух пасажирських і товарних поїздів.
 

                                                                                                                                                                      Ріка Гордашевська